Quelle assurance choisir pour les petits rouleurs ?

On parle de petit rouleur pour désigner un conducteur qui parcourt moins de 10 000 km par an, soit environ 850 km par mois. Une assurance auto au kilomètre devient toutefois vraiment intéressante en termes de prix si vous roulez moins de 8 000 km.

Voici les profils majoritaires des petits rouleurs :

• Les télétravailleurs qui n'ont plus besoin de faire le trajet domicile-travail quotidiennement ;
• Les habitants des zones urbaines bien desservies par les transports en commun (métro, tramway, bus) ;
• Les retraités qui utilisent leur voiture de manière occasionnelle pour les courses ou les loisirs
• Les propriétaires d'un véhicule d'appoint ou d'une deuxième voiture familiale peu utilisée ;
• Les personnes qui privilégient le covoiturage, le vélo ou la marche pour les courts déplacements.

Comment savoir si l’assurance au km est faite pour vous ? Consultez votre compteur kilométrique ou vos derniers contrôles techniques pour estimer votre kilométrage annuel. Si vous n’utilisez pas votre voiture tous les jours, qu’elle ne sert pas pour vos longs trajets (vacances, travail a plus de 30 km), vous faites sûrement partie de cette catégorie de conducteur.

Pour les petits rouleurs, plusieurs options existent sur le marché. Mais toutes ne se valent pas en termes de prix, de flexibilité et de garanties.

L'assurance au kilomètre : la solution la plus économique

L'assurance auto au kilomètre (ou assurance à l'usage) est spécialement conçue pour les conducteurs qui parcourent un faible kilométrage. Vous choisissez un forfait annuel (par exemple 5 000, 8 000 ou 10 000 km) et votre cotisation est calculée en fonction de ce kilométrage.

Chez Flitter, notre modèle va encore plus loin. Nous sommes le seul assureur en France à proposer un prix réellement au kilomètre, sans boîtier GPS à installer dans votre véhicule. Voici comment ça fonctionne :

• Vous achetez un forfait kilométrique adapté à vos besoins (par exemple 5 000 km/an) ;
• Vous pouvez recharger des kilomètres à tout moment si nécessaire, directement depuis votre espace client ;
• Pas de boîtier connecté : vous déclarez simplement votre kilométrage en toute transparence ;
• Votre tarif est proportionnel aux kilomètres réellement parcourus.

L'assurance auto classique avec forfait kilométrique limité

Beaucoup d’assureurs proposent des contrats auto classiques avec un forfait kilométrique limité (souvent 7 000 ou 8 000 km par an) et un tarif réduit pour faible kilométrage d’environ 10 % à 15 % appliqué sur le prix de base de la cotisation.

Si ces formules peuvent séduire, elles restent des assurances auto traditionnelles légèrement adaptées. Cette option est souvent moins flexible qu’une vraie assurance au km comme :

• La réduction proposée reste faible si vous roulez vraiment très peu (moins de 5 000 km) ;
• Le forfait est rigide avec souvent un seul plafond proposé (7 000 km ou 8 000 km par an) sans réelle souplesse ;
• Vous ne payez pas à l’usage réel : même si vous conduisez très peu sur une année, la prime reste basée sur un forfait et non sur vos kilomètres consommés ;
• Les contrats traditionnels ne permettent pas d’ajuster votre consommation : pas de recharges, si vous dépassez vous devez passer sur un contrat classique sans forfait kilométrique.

Lorsque l’on recherche la meilleure assurance quand on roule peu, le tarif est souvent le premier critère regardé. Mais cela ne suffit pas : une formule vraiment avantageuse doit proposer un bon ratio prix/garanties. C’est parce que vous roulez peu, que vous ne devez pas être bien protégé !

Par exemple chez Flitter, l’assistance 0 km pour être dépanné même devant chez vous est incluse dans toutes nos formules. Prêtez aussi une attention particulière aux franchises et aux exclusions de garanties.

Tous les forfaits kilométriques ne se valent pas. Posez-vous ces questions avant de souscrire :

• Que se passe-t-il si je dépasse mon forfait ?
• Puis-je acheter des kilomètres supplémentaires facilement ?
• Puis-je ajuster mon forfait en cours de contrat si ma situation change (nouveau travail, déménagement) ?
• Dois-je installer un boîtier GPS ?

Chez Flitter, la réponse est simple : pas de boîtier, recharge de kilomètres en ligne et contrat modulable chaque année. Vous gardez le contrôle total sur votre assurance auto.